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なんで北関東の東武鉄道はJRより高いのにやっていけてるの?


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1名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:05:04.880
東武に乗るメリットないだろ

2名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:07:37.320
他に選択肢が無い

3名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:08:22.260
そもそも競合してないし高くないけど

4名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:09:41.080
競合大ありだろ
東上線とか日光線とか

5名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:13:54.920
>>4
川越のことなら遠回りのJR選ぶ理由がない
日光は勝負にならなくて国鉄が撤退した

6名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:15:31.010
川越は東急地下鉄東武連合にJR相鉄連合が喧嘩を売ってきた

7名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:24:14.350
在京放送局から入るスカイツリーの使用料

8名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:24:49.280
鬼怒川の蒸気機関車って維持費が馬鹿にならないよね

9名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:35:39.510
東武バス
東武ストア
東武ワールドスクウェア

10名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:36:43.670
東武ストアって結構東武沿線外にもあるよね
勝どきとか大森町とか

11名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:37:02.380
柏から大宮いくなら東武乗ったほうが安いよ

12名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:37:50.030
地下鉄直通だとさらに高い

13名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:39:40.320
>>8
あれ他に2両も買ってるんだよね
どうすんだよって感じ

14名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:42:19.750
>>13
第一号機がJR北海道からの借り物なので返還を見越しているものと思われ

15名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:43:52.210
>>4
日光線ほとんど競合してないし東武のほうが便利

16名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:44:16.840
東京から福島まで私鉄で行けちゃうってロマンあるよな

17名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:46:09.220
日光なんて東武の特急もJRの特急も東武日光駅から出ててJR日光駅はローカル駅

18名無し募集中。。。2020/01/26(日) 01:48:11.830
かつては競合してた国鉄と東武が今では新宿にスペーシアが来るんだからスゴい時代だよ

19名無し募集中。。。2020/01/26(日) 02:02:24.460
東上線の小川町から先とかよくやっていけるなと思う

20名無し募集中。。。2020/01/26(日) 02:16:07.730
浅草から遠くまで延びすぎてて草

21名無し募集中。。。2020/01/26(日) 02:32:02.140
>>12
でも越谷市からだとメトロフリーきっぷ付きで1120円で行けるけどな

22名無し募集中。。。2020/01/26(日) 02:32:34.340
>>9
東武動物公園

23名無し募集中。。。2020/01/26(日) 03:15:43.660
栃木や群馬からだと安いんだけどね。
金券屋で株主優待券買うと、船橋から新藤原まで800円くらいでいける。

24名無し募集中。。。2020/01/26(日) 03:23:22.170
対前橋だと東武特急もアリ

25名無し募集中。。。2020/01/26(日) 03:31:02.750
そんなルート鉄ヲタしか使わ無さそう

26fusianasan2020/01/26(日) 03:48:22.130
これで栃木から都内方面行こうとしても、
すべて栗橋止まりで、乗り換えなしでは都内にすらたどり着かない。でもJRより高い特急料金を追加で払えば、都内までは運んでくれる。
しかし行き着く場所は浅草w
不便すぎて草しか生えない。
実際、沿線はどんどん衰退し、市街地スカスカ化の歴史も長くて、傷んだアスファルト(駐車場)に生えた草が、街を通り抜ける冷たい隙間風にさらされ、倒され、そして寝かされている。

27名無し募集中。。。2020/01/26(日) 07:17:23.040
東武無くなったらちぃちゃん帰れなくなる

28名無し募集中。。。2020/01/26(日) 07:52:01.040
なりふり構わず特急化を進めているな
日比谷線直通の特急も登場予定

29名無し募集中。。。2020/01/26(日) 07:53:51.030
北関東ローカルに20000系転用してるだがせめてトイレ付けてくれよ
トイレ無しじゃ長時間乗車辛いわ6050系そろそろ逝きそうだしそのうち新藤原以北の野岩・会津鉄道にも入るんでしょ

30名無し募集中。。。2020/01/26(日) 07:55:31.59O
時間がある時に栃木や群馬行くのには株主優待券で東武乗り継いでいくわ

31名無し募集中。。。2020/01/26(日) 08:19:39.500
>>8
実は前の蒸気機関車は飾りで後ろから別の機関車で押しているのだ

32名無し募集中。。。2020/01/26(日) 08:21:00.460
具体的な区間の運賃出せよ禿

33fusianasan2020/01/26(日) 08:25:46.190
久喜から北千住
東武のほうが十分安いだろ

34名無し募集中。。。2020/01/26(日) 08:29:14.280
>>26
先日鬼怒川温泉から浅草まで特急に乗らないで帰った
下今市・新栃木・南栗橋に着くたび乗り換えだった
分断されすぎで不便だな

35名無し募集中。。。2020/01/26(日) 08:30:17.700
おスぺ様便利だからな東武は

36名無し募集中。。。2020/01/26(日) 08:30:24.870
JRも宇都宮と黒磯で分断されてる
都内から黒磯に行く奴わずかしかない

37名無し募集中。。。2020/01/26(日) 08:30:53.150
ソフトバンクは関係ないだろ

38名無し募集中。。。2020/01/26(日) 09:44:35.760
北千住で飲んでウトウトして気付いたら群馬の館林ってことがある

39名無し募集中。。。2020/01/26(日) 09:46:15.940
>>36
黒磯駅構内にあったデッドセクション移設して黒磯駅にE721系等の交流車入れなくなったからな

40名無し募集中。。。2020/01/26(日) 09:50:07.170
それ関係ない

41名無し募集中。。。2020/01/26(日) 10:03:24.430
>>39
なんでそんなことしたんだ

42名無し募集中。。。2020/01/26(日) 10:23:14.73O
日本一と言っていいほどの複雑な電力切り替え構造だったのを
簡略化してメンテナンスしやすくするため

43名無し募集中。。。2020/01/26(日) 10:28:01.670
東武鉄道の先に野岩鉄道と会津鉄道があって
さらに電化区間と非電化区間に分かれてるのがわかりにくい

44名無し募集中。。。2020/01/26(日) 10:35:37.960
黒磯で一回派手に事故ったからね

45名無し募集中。。。2020/01/26(日) 13:20:03.160
>>33
上野で比較しないと意味ない

46名無し募集中。。。2020/01/26(日) 14:28:38.320
株主乗車券金券屋で買えば日光まで都内から1000円足らずで行けるけどな

47名無し募集中。。。2020/01/26(日) 14:41:56.230
この間平日夜に鹿沼から北千住までリバティに乗ったが
1両に3人しか客がいなかった
あんなにガラガラの特急は近鉄以来だわ

48名無し募集中。。。2020/01/26(日) 15:20:54.480
東武桐生線の活性化のアンケートで「特急りょうもう号のトイレを洋式にしろ」と書いたことある

49名無し募集中。。。2020/01/26(日) 15:29:57.330
>>47
下今市から会津田島方面は特急料金不要なため人気で座席に座れないこともある

50名無し募集中。。。2020/01/26(日) 15:31:16.080
近鉄の株主券は金券屋で値上がりまくってるが東武はどうなの

51名無し募集中。。。2020/01/26(日) 15:32:09.870
ついにりょうもう号にもリヴァティーが進出した

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lud20200131200617
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